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★OH済み★ ホンダ 純正 フロント ブレーキ マスターシリンダー シングル ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターの詳細情報

ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスター。Amazon | M MATI フロントブレーキマスターシリンダー 9/16 ボア。ホンダ(純正) マスターシリンダーオーバーホールキット のパーツ。期間限定販売。 売れなければ別サイトのオークションに出しますのでご検討の方は宜しくお願い致します。ホンダ純正のフロントマスターシリンダーです。 最近は中国製の安価なマスターを使われている方もいますが命に関わる部品なので日本製を使われた方が絶対安心ですよ。こちらは国内物の純正フロントマスターシリンダー をオーバーホールしました。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪ピストン内部以外はブラスト処理 【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨 【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります 【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄 【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。その他は中古ベースになります。 シングルであれば流用可能な車種もあります♪★OH済み★ ホンダ 純正 フロント ブレーキ マスターシリンダー 新品 BEET キジマ シングル 1/2 # VF VT CBX 400F GB グラブマン。純正 CBX 400F 1/2 フロント マスターシリンダー 新品部品使用。Brembo ブレーキローター CBR600RR モデル用 その2。ダックス シャリー ブレーキディスク ワンオフ。まいちゃんさん専用 CBX400F ブレーキマスター 蓋①。ニッシンラジアルマスター11/16。KSR KSR1 KSR2 KSR80 ブレンボキャリパー&サポート&ホース。トリッカー ブレーキ、クラッチレバー、クラッチケーブルセット。13835 リアブレーキスイッチ 2008-2017年ダイナモデル(在庫あり)。ニッシン ラジアルマスター17ミリ シグナスx で半年使用。カワサキ ZX6R G型 純正ブレーキディスク。新品 ディオ RPM ブレーキキャリパー 220mm 対応。gpz900r リアブレーキ。ゼファ1100 ブレーキローター キャリパー キャリパーサポート ポン付けセット。ハーレーパーツ。4POD キャリパー ニッシン R1-Z/FZR250R(3XC/3LN)。zrx1200ダエグ daeg DAEG 純正ブレーキ&クラッチマスターセット。Brembo(ブレンボ) 4ポットキャリパー 40mm チタン色。ブレンボ  ブレーキディスク。鍛造カニ型2POTキャリパー/84mm/パッド付き/赤色
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