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ZZR系 ZRX系 GPZ系 シフトシャフトカチッとプレートMO:FACTORY ZZR系 ZRX系 GPZ系 シフトシャフトカチッとプレートMO:FACTORYの詳細情報

ZZR系 ZRX系 GPZ系 シフトシャフトカチッとプレートMO:FACTORY。ZZR系 ZRX系 GPZ系 シフトシャフトカチッとプレートMO:FACTORY。RZ250R シフトシャフトガイドプレート ブラック : Complsah。※ご質問、お問い合わせ等ありましたら『Instagram』からでもお気軽にご連絡ください※『mo_factory_schaffung』←こちらで検索お願いいたします。ZZR1100 シフトのガタの対策品 | U16のブログ。カワサキ車のZZR1100,ZRX1100,GPZ1100等の系統エンジン搭載車(GPZ900R不可)のシフトシャフトプレートになります。ダイナ用 YSS Z362 サスペンション 350mm。オリジナルで製作しました。TW200 純正サスペンション。シフトアップ、シフトダウン時にカチッとギアが入りやすくシフトフィーリングが良くなりガタつき防止になるかと思います。モンキー フロントフォークディスクブレーキ Gクラフトホイール。ブラックの塗装をしております。シグナスX 3型 サスペンション。塗装に関しては専門職ではありませんのでご理解下さい。W800 サスペンション。メンテナンス性や取付を簡易に出来るように設計しております。YSS Eシリーズ E302 リアサスペンションZEPHYR400/χ350mm。プレートの厚みは12㍉です。オーリンズ HD219 ダイナ全年式適合 リアサスペンション。ボルト穴はM6用で穴明けしております。パーツ DRAG Specialties。写真6枚目のスリーブにはめ込む構造にしております。マルゾッキ 当時 本物。社外スプロケットカバーご使用の方はそのまま取付出来る場合もありますが、例外としてPOSH社製,Wheelie社製スプロケットカバー等をご使用の方はスプロケットカバー付属品のカラーをプレートの厚み分カットして頂くか、新たにカラーをご用意されてスプロケットカバーと共締めされて下さい。【美品・お買得品】HONDA モンキー&ゴリラ 50CC用 ステアリング ステム。純正スプロケットカバー仕様の場合はマスキングテープから下部をカットして微調整されてください。CB750F(RC04) ガス封入式シルバー/ブラックリアショック RFY。メーカー及びショップ等のクオリティーではないところもありますし、多少のキズ、塗装ムラ等もあると思いますのでご理解下さい。XL1200CX 純正リアサスペンション。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。ハーレーショベルショートサスジャンク品。オークション終了後48時間以内にご連絡、ご入金をお願いします。カワサキ純正 ゼファー1100後期 フロントフォーク O/H済み。やむを得ず遅れる場合は一度ご連絡ください。ハイパープロBMW R100GS フロントフォークスプリング。
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