HOT ! ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)

ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。5b15ae4b01b31463bc58c10544e088。街乗りのみの使用になります。VANCE & HINES マフラー。シフトが少しカッチリした感じはありました。引取のみ L700 L900 オールステンレス マフラー サイレンサー付き 埼玉。以下N-TEC説明になります。セルシオ30後期　ＥＲ　h18年式　触媒。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。期間限定値下げ‼️zc31s中間ストレートパイプ。がありました。APEXi ECV 中古。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。エブリィワゴン DA17W マフラー ブルーフィン 2本出し。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。Yamaha YZF-R25 POWERBOXパイプ。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。❢最終値下げ❢CRM50用サイレンサー マフラー HM GW6 送料無料匿名配送。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。シエンタ　ハイブリッド　触媒。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。nbox用medalion デュアルエンドマフラー。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。はなまるNDロードスター用フジムラオートジェントルサウンドマフラー。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。Kawasaki 250TR マフラー 本体。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。SSメガホンマフラー レブル250 傷あり オーヴァーレーシング。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。F50シーマ　センスブランドステンレスマフラー。通常１個で十分効果を発揮致します。ジムニーjb64柿本改マフラー GTbox 06&S。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。リアライズ ホンダホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。