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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。Amazon | Token ボトムブラケット BB Square Taper カンパ 70。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。ピナレロ等のバイクに是非実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はITA規格になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。シマノ BB-ES300 70（イタリアン）ボトムブラケット | シマノ。Superteam 404カーボンホイール クリンチャー鳥取引き取り希望発送不可。Panasonic OJC3 550mm クロモリ 26インチ ランドナー。3点セット。セライタリアSLR Superflow サドル ブラック。FULCRUM フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ CULT。Nukeproof Neutron V2フロントホイール。じろう新品MAXXISミニオン＆ディセクタ―最強セット29インチタイヤ2本。NJS 競輪車輪　本番仕様。値下げしました！ティアグラ コンポ　2×10 グループセット4600　オマケ付き。Shimano 105 Di2セミワイヤレス 2x12s ほぼ新品。Shimano ULTEGRA R8100 クランクセット　165mm。ANCHOR RL8 フレームセット。DURA-ACE R9100 チェーンリング　53-39T。Campagnolo 70年代レコードフロントディレイラー。LOOK CSTEM カーボンステム ブラック